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Replik Matte Black Leichtmetallräder für BMW x5 x6
Die Aluminiumlegierungsräder sind nicht nur langlebig, sondern haben auch eine relativ gute Kraft und Zähigkeit. Gleichzeitig ermöglicht die Gewichtsreduzierung von Aluminium -Leichtmetallrädern die Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs von Automobilen. Aluminium -Leichtmetallräder eignen sich besser für Personenwagen als für Stahlräder. Gegenwärtig können ihre Herstellungsprozesse im Grunde genommen in drei Arten unterteilt werden. Das erste ist Casting. Gegenwärtig entscheiden sich die meisten Automobilhersteller für den Gussprozess. Das zweite ist das Schmieden, das hauptsächlich in High-End-Sportwagen, Hochleistungsautos und High-End-Modifikationsmärkten verwendet wird.
Fitmentgröße ET PCD CB
BMW 2195 25-35 5*112 & 120 66,5 & 74.1
BMW 21105 30-40 5*112 & 120 66.5 & 74.1
Die Aluminiumlegierungsräder sind nicht nur langlebig, sondern haben auch relativ gute Kraft und Zähigkeit. Gleichzeitig ermöglicht die Gewichtsreduzierung von Aluminium -Leichtmetallrädern die Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs von Automobilen. Aluminium -Leichtmetallräder eignen sich besser für Personenwagen als für Stahlräder. Gegenwärtig können ihre Herstellungsprozesse im Grunde genommen in drei Arten unterteilt werden. Das erste ist Casting. Gegenwärtig entscheiden sich die meisten Automobilhersteller für den Gussprozess. Das zweite ist das Schmieden, das hauptsächlich in High-End-Sportwagen, Hochleistungsautos und High-End-Modifikationsmärkten verwendet wird.
Merkmale von replikmatten schwarzen Leichtmetallrädern für BMW x5 x6
Styles Design: Das attraktive Design des Rades lässt es großartig aussehen und verleiht Ihrem Fahrzeug einen Hauch von Raffinesse.
Vorteile
Aluminium -Leichtmetallräder eignen sich besser für Personenwagen als für Stahl. Die für dieses Rad verwendete Legierung ist für langfristige Zuverlässigkeit und Haltbarkeit ausgelegt, um sicherzustellen, dass es sich im Laufe der Zeit nicht leicht korrodieren oder verschlechtert.
Anwendung:
Replik Matte Black Leichtmetallräder für BMW x5 x6
Aluminium -Leichtmetallräder eignen sich besser für Personenwagen als für Stahlräder. Gegenwärtig können ihre Herstellungsprozesse im Grunde genommen in drei Arten unterteilt werden. Das erste ist Casting. Gegenwärtig entscheiden sich die meisten Automobilhersteller für den Gussprozess. Das zweite ist das Schmieden, das hauptsächlich in High-End-Sportwagen, Hochleistungsautos und High-End-Modifikationsmärkten verwendet wird.
Produktionsprozess für Aluminiumlegierung
Schwerkraftguss
Um es einfach auszudrücken, stützt sich das Schwerkraftguss hauptsächlich auf der Schwere von geschmolzenem Aluminium, um die Form zu füllen, was eine relativ frühe Gussmethode ist.
Die Methode ist niedrig, prozessoziiert und produktionliche Effizienz. Während des Gossenprozesses sind jedoch Einschlüsse leicht am Guss einzubeziehen, und manchmal ist auch Gas beteiligt, was zu Porenfehlern führt. Radnaben, die durch Schwerkraftguss erzeugt werden, sind anfällig für Schrumpfhöhlen und schlechte interne Qualität. Darüber hinaus kann die Einschränkung der Fluidität von Aluminiumflüssigkeit auch zu geringen Ausbeuten von Radnaben mit komplexen Formen führen. Daher hat die Automobilradherstellungsindustrie diesen Prozess selten genutzt.
Niederdruckabguss
Niederdruckabgüsse ist ein Prozess, bei dem geschmolzenes Aluminium unter Druck in die Form aufgeladen und unter Druck kristallisiert und kristallisiert wird. In der gleichen Situation ist die interne Organisation des Niederdruck -Guss -Hubs dichter und stärker. Darüber hinaus verwendet niedriges Gießen Druckfüllung und Nachschub, was die Struktur des Gossensystems erheblich vereinfacht, sodass die Ausbeute an geschmolzenem Metall 90%erreichen kann. Gegenwärtig ist niedrig Druckguss zum bevorzugten Verfahren für die Aluminiumradproduktion geworden, und die meisten Hersteller von Aluminium -Leichtmetallwädern verwenden dieses Prozess zur Produktion. Die Low-Pressure-Gussmethode hat jedoch auch ihre Mängel: Die Gusszeit ist lang, die materielle Fütterung und das Ändern der Form dauert lange und die Ausrüstungsinvestition ist groß.
Schmiedensmethode
Heißes Schmieden → RM -Schmieden → kaltes Spinnen → Wärmebehandlung → Maschinenarbeit → Schuss -Explosion → Oberflächenfinishing
Schmieden ist die Änderung von fest zu fest. Der Radnabenstil wird durch Klopfen, Drücken, Schmieden usw. gebildet. Dieser Prozess ändert nicht die flüssige Phase, ist jedoch eine feste Änderung. Daher sind seine mechanischen Eigenschaften höher als die des Gießens, und es hat die Vorteile von hoher Festigkeit, guter Korrosionsbeständigkeit und genauer Größe. Der Getreidefluss stimmt mit der Richtung der Kraft überein, sodass die Stärke, Zähigkeit und Ermüdungsfestigkeit signifikant besser sind als die von Aluminiumrädern gegossene Räder. Gleichzeitig beträgt die typische Dehnung des geschmiedeten Aluminiumrads 12%~ 17%, sodass es die Vibration und den Stress der Straße sehr gut absorbieren kann. Zusätzlich hat die Oberfläche des geschmiedeten Aluminiumrads keine Luftlöcher, so dass es eine gute Oberfläche hat
