E-Mail-Formatfehler
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
Räder sind ein wichtiger Bestandteil eines Autos. Nach dem Material können sie in Stahlmaterial, Aluminiumlegierung und Verbundmaterialrad -Hub unterteilt werden. Das Verbundmaterial bezieht sich hauptsächlich auf Kohlefaser. Der Radknotenpunkt dieses Materials weist hohe Kosten auf, ist nicht einfach zu fördern, verfügt über einen komplexen Herstellungsprozess und hohe technische Schwierigkeiten und ist nicht für die Verwendung in Haushaltsautos geeignet. Für das Material kann es in Stahlmaterial, Aluminiumlegierung und Verbundmaterialrad -Hub unterteilt werden. Das Verbundmaterial bezieht sich hauptsächlich auf Kohlefaser. Der Radknotenpunkt dieses Materials weist hohe Kosten auf, ist nicht einfach zu fördern, verfügt über einen komplexen Herstellungsprozess und hohe technische Schwierigkeiten und ist nicht für die Verwendung in Haushaltsautos geeignet.
Fitmentgröße ET PCD CB
Mercedes-Benz 2085 30-38 5*112 66.6
Mercedes-Benz 2095 35-45 5*112 66.6
Räder sind ein wichtiger Bestandteil eines Autos. Nach dem Material können sie in Stahlmaterial, Aluminiumlegierung und Verbundmaterialrad -Hub unterteilt werden. Das Verbundmaterial bezieht sich hauptsächlich auf Kohlefaser. Der Radknotenpunkt dieses Materials weist hohe Kosten auf, ist nicht einfach zu fördern, verfügt über einen komplexen Herstellungsprozess und hohe technische Schwierigkeiten und ist nicht für die Verwendung in Haushaltsautos geeignet. Für das Material kann es in Stahlmaterial, Aluminiumlegierung und Verbundmaterialrad -Hub unterteilt werden. Das Verbundmaterial bezieht sich hauptsächlich auf Kohlefaser. Der Radknotenpunkt dieses Materials weist hohe Kosten auf, ist nicht einfach zu fördern, verfügt über einen komplexen Herstellungsprozess und hohe technische Schwierigkeiten und ist nicht für die Verwendung in Haushaltsautos geeignet.
1. Featuren von 20-Zoll-Luxus-Leichtmetallrädern für 2022 New Mercedes-Benz S680
Aluminium-Leichtmetallräder sind leicht und haben eine hohe Verarbeitungsgenauigkeit, sodass sie während der Hochgeschwindigkeitsrotation nur geringe Verformungen und Trägheitswiderstand aufweisen.
2.Advantagen
Zusätzlich zu seiner guten Leistung wird sein stilvolles Gestalt Ihr Auto auch in den Augen der Verbraucher zum Leuchten bringen.
3.Faq
Q:Gewährleistet Ihre Verpackung die Produktsicherheit?
A: Ja
Q:Welche Informationen muss ich bereitstellen, um ein genaues Angebot zu erhalten?
A: Montage.
Q:Wie kann ich Produktfortschritte erzielen, ohne zu Ihrem Unternehmen zu gehen?
A: Sie können auf die offizielle Website des Unternehmens gehen, um neu-Zeit-Updates von neuen fertigen Produkten zu erhalten.
Rohstoffauswahl
Die erste ist die Auswahl der Rohstoffe. Das Aluminiummaterial 6061 wird zum Schmiedensräder verwendet. Gleichzeitig ist es auch erforderlich, sicherzustellen, dass die Rohstoffe frei von Mängel wie Rissen, Poren, Korrosionsflecken usw. sind, was die Leistung des Produkts von der Wurzel garantiert.
Rohstofftests
Unsere Räder verwenden Spektrumanalysator, metallographisches Mikroskop und Zugprüfungsmaschine, um die 360-Grad-Inspektion der chemischen Zusammensetzung, der metallographischen Struktur und der mechanischen Eigenschaften jedes Rohstoffmaterials und anschließend Ultraschallfehlerdetektor durchzuführen, um die vollständige Inspektion durchzuführen, um Null-Defekte in Rohstoffen sicherzustellen.
Rohstoffschnitt
So lange Rohstoffe dürfen nicht direkt verarbeitet werden und müssen mit der gleichen Form in Aluminiumlegierungsstangen geschnitten werden. Magnesium-LKW-Räder verfügen über die weltweit fortgeschrittene Schnitttechnologie, die den Anforderungen des automatischen und hochpräzisen Schnitts von Produkten entsprechen kann. Durch die Verwendung automatischer Schneidmaschinen wird die Gewichtsdifferenz jedes Produkts innerhalb von ± 0,1 kg streng gesteuert und realisiert genau das Gewicht und die Größe.
Rohstoffheizung und Schmieden
Die Aluminiumstange muss vor dem Schmieden erhitzt werden, um die beste Schmiedetemperatur zu erhalten. Verwenden Sie dann einen hohen Druck, um das erhitzte Metall in den rauen Embryo der Radnabe zu drücken. Durch den anfänglichen Schmiedebild-Schmieden-Expansionsprozess wird nach einer Druck-Extrusionsdeformation von 10000T eine dichtere Struktur erhalten.
Kaltes Spinnprozess
Das Spinnen, wie der Name schon sagt, besteht darin, das Werkstück zu drehen, einen bestimmten Druck darauf auszuüben und schließlich auf die Form des Modells zu erweitern. Um die Leistung des Produkts des Produkts zu verbessern, ist es in Bezug auf die Genauigkeit der Produktdimension und das Erscheinungsqualität garantiert der Branchenebene überlegen. Unsere Produkte verwenden eine Spinnmaschine, um den Kalt -Spinnprozess automatisch zu vervollständigen.
Stärken Sie die T6 -Wärmebehandlung
Wie wir alle wissen, spielt die Wärmebehandlungstechnologie eine wichtige Rolle bei der Leistung von gefälschten Aluminium -Leichtmetallrädern. Unser verstärkter T6 -Wärmebehandlungsprogramm verbessert die Härte und Stabilität der Radnabe nach kontinuierlicher Hochtemperaturlösung, Abschreckung, Niedertemperaturalterung und integriertem Wärmebehandlungssystem für das Spinnheind.
Bearbeitungsproduktionslinie
Um einmalige Klemmungs- und einmalige Formverarbeitung in voller Größe zu erreichen und ein 100% iges dynamisches Gleichgewicht des Produkts zu gewährleisten, werden eine spezielle CNC-Drehmaschine für Räder und ein Fünf-Achsen-Bindungsbearbeitungszentrum verwendet, um die Verarbeitungseffizienz und die Genauigkeit des Produkts zu gewährleisten.
Oberflächenbehandlung und Inspektion
Der gebildete Radknotenpunkt muss durch automatische Poliergeräte verarbeitet und inspiziert werden.