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Aluminiumlegierrad für BMW M2 - Code 806
Merkmale von Aluminiumlegierrad für BMW M2 ist unser Rad nicht nur stilvoll, sondern auch mit Blick auf Ihre Sicherheit. Dieses Rad mit leichtem und qualitativ hochwertigem Aluminiumlegierungen bietet überlegene Festigkeit und Haltbarkeit und reduziert gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch.
Fitmentgröße ET PCD CB
BMW M2 1880 25-40 5*112/120 66,5/72,6
BMW M2 1890 30-40 5*112/120 66,5/72.6
BMW M2 1985 25-40 5*112/120 66,5/72,6
BMW M2 1995 25-40 5*112/120 66,5/72,6
Leichtmetallräder sind leicht mit geringem Trägheitswiderstand, hoher Herstellungspräzision und geringer Verformung während der Hochgeschwindigkeitsrotation und einem kleinen Trägheitswiderstand. Diese Eigenschaften sind günstig, um die geradlinige Fahrleistung zu verbessern und den Rollwiderstand von Reifen zu verringern. Leichtmetallräder mit guter Wärmeabteilung können das Bremssystem und die Reifen des Fahrzeugs schützen.
Merkmale von Aluminiumlegierrad für BMW M2
Unser Rad ist nicht nur stilvoll, sondern auch mit Blick auf Ihre Sicherheit. Dieses Rad mit leichtem und qualitativ hochwertigem Aluminiumlegierungen bietet überlegene Festigkeit und Haltbarkeit und reduziert gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch.
FAQ
F: Wie kann ich dieses Problem lösen, wenn ich das Produkt nicht erhalten habe?
A: Wir werden für jede Sendung einen entsprechenden Frachtbrief haben, und es gibt kein Problem, die Waren nicht zu erhalten.
F: Wie wäre es mit Ihrem After-Sales-Service?
A: 3-Jahres-Garantie für den normalen Gebrauch, kostenloser Austausch bei einem Problem.
F: Ist es möglich, Proben zu bestellen?
A: Ja.
Verschiedene Arten von Leichtmetallrädern
Mehrkenner Leichtmetallräder
Mehrköpfige Leichtmetallräder sind in zweiteiligen und dreiteiligen Typen erhältlich. Mehrere Teile der Radnabe werden durch Schmieden und Spinnprozesse hergestellt und dann mit Titanschrauben verbunden. Diese Produkte sind leicht an Gewicht, hohe Kraft und überlegen in der Leistung, aber sie sind teuer und hauptsächlich in allen Arten von Meisterschaftsrennwagen und High-End-Luxusautos verwendet.
In allen Arten von Autorennen auf der ganzen Welt, ob es sich um ein Auto oder ein Motorrad handelt, unabhängig von den Bedingungen muss das Fahrzeug in nur 3s von null auf 100 km/h beschleunigen, sodass die Räder auf der Strecke sein müssen. In der Lage, überlastete Betriebsbedingungen aufgrund extrem hoher lateraler Beschleunigungen, extrem hohen Betriebsgeschwindigkeiten und harten Bedingungen sowie den Auswirkungen des Temperaturanstiegs aufgrund von intensiven Reifenverschleiß standzuhalten, stand das mehrteilige Aluminiumrad in dieser Umgebung dem Test verschiedener schwieriger Umgebungen.
Trotz des leichten Gewichts des Produkts hat das Produkt aufgrund der Verwendung fortschrittlicher Fertigungstechnologie eine hohe strukturelle Festigkeit, und die kombinierte mehrstufige Form verleiht ein dickes und robustes Gefühl.
Einteilige Rennlegierungsräder
F1-Rennwagen erfordern die Verwendung eines einkömmlichen Radknotenpunkts. Um die Leistung des Radknotenpunkts und die Anforderungen der Fahrzeuggewichtsreduzierung zu gewährleisten, werden Schmieden von Blättern normalerweise zur Bildung und Produktion durch Spinnenprozess verwendet, um die hohe Leistung und das leichte Gewicht des Produkts zu gewährleisten. Im Vergleich zu Gusslegierungsrädern werden die mechanischen Eigenschaften um mehr als 18%verbessert und die Masse kann um etwa 20%reduziert werden. Einteilige Leichtmetallräder, die speziell für F1-Rennwagen ausgestattet und hergestellt wurden, haben dem Test verschiedener harter Umgebungen standhalten.
Die Leistungsanforderungen von Pkw -Leichtmetallrädern sind jedoch nicht so streng wie die von Rennwagen. Die integralen Leichtmetallräder mit niedrigem Druck ausreichend sind ausreichend, um die Leistungsanforderungen zu erfüllen, aber Personenwagen achten mehr auf das Aussehen und das ästhetische Design von Leichtmetallrädern. Beeinflusst von Motorsports und den Anforderungen an Energieeinsparung und Ästhetik, verändern sich auch Automobil -Leichtmetallräder. Weiterer sportlicher Darmmesser, weich gesprochenes Leichtmetallraddesign und leichte Leichtmetallraddesign sind die Hauptentwicklungstrends der Automobillegierungsräder. Anweisung zu verfolgen.
Eingebaute Luftlegierungräder
Um die Masse des Rades in größtem Maße zu reduzieren, wurde ein neues Konzept eines neuen leichten Leichtmetallrads mit eingebautem Luftlegierrad entstanden, das die Masse des Rades durch die Hohlraumtechnologie weiter reduziert.
Dieses Legierungsrad ist in einteilige und zweiteilige Kombinationen unterteilt. Das einteilige Luftlegierungsrad verwendet Hohlraumtechnologie, um alle Speichen des Radnabens und die inneren und äußeren Schultern des Felgens in Hohlräume zu machen, die das Gewicht des Rades stark reduzieren. Im Vergleich zum Legierungsrad derselben Struktur wird das Gewicht des Rades um 20%reduziert, während die Leistung stark verbessert wurde. Das zweiteilige Luftlegierungsrad besteht aus einer Hohlraum an der inneren Schulter des Radrandes. Die Qualität des Rades im Vergleich zu demselben Strukturlegungsrad erheblich reduziert das Gewicht um 5%, wodurch die Leistung des Produkts verbessert wird. Diese Art von Leichtmetall -Rad -Hub besteht aus Gussbliebenen, und der Hohlraum wird durch den Spinnprozess hergestellt.
