Der Automobilrand spielt eine sehr wichtige Rolle im Design der Automobildekoration, und sein Gestaltungsdesign beeinflusst die Schönheit des Automobils in hohem Maße.

Bei der Herstellung von Autos befinden sich auch Felgen in einer Vielzahl von Formen und halten mit dem Welttrend Schritt. Im Laufe der Jahre verändern sich auch die Designmaterialien und der Designprozess von Radfelgen ständig, und die Vielfalt ihrer Formen spiegelt auch das personalisierte Design verschiedener Automobilmarken wider.

Natürlich sollten zusätzlich zu der kühlen Form, der Windbeständigkeit und der entsprechenden regulatorischen Anforderungen im Entwurfsprozess berücksichtigt werden, um die Ideen des Designers besser auszudrücken.

Für Autoliebhaber ist RIM -Design auch ein wichtiger Schritt zur Anzeige der Personalisierung. Daher ist das RIM -Design, das Funktionen, Materialien, Prozesse, Strukturen und Farben integriert, einzigartig. Lassen Sie uns nun die klassischen Randdesigns der großen Automobilhersteller genießen.

Leichtes Gewicht ist der Trend zum Automobildesign. Natürlich ist es auch der Trend zum RIM -Design. Mit der Reife der 3D -Drucktechnologie wird das leichte und personalisierte Design in Zukunft zum Mainstream -Design. Der Designer oder der Autobesitzer muss nur die Form, die er auf der Zeichnung wünscht, zeichnen, die angepasst werden können.

Mit der Forschung und Entwicklung von Airbus wird das Design von zusammenklappbaren Felgen und Reifen ebenfalls zu einem großen Trend.

Bei der kontinuierlichen Entwicklung von Automobilfelgen, ob Deutsch oder Amerikaner oder Japanisch, wurden immer mehr Spannungslinien -Designs zum Rand -Matching -Design hinzugefügt, was das gesamte Rad dynamischer macht und das Auto schöner macht.

Es ist zu beachten, dass der Rand die feste Grundlage des Reifens ist, und die Art und Spezifikation des Felgens ist eine wichtige technische Grundlage für die Auswahl und das Design von Reifen und Ventilen sowie ein wichtiger Faktor, der die Lebensdauer des Reifens beeinflusst.

Wie wähle ich den Rand aus?

Die folgenden Daten sind hier hauptsächlich beteiligt:

Durchmesser: Der Durchmesser des Felgens ist in Zoll und kann ausgewählt werden, solange er dem Reifendurchmesser der gleiche ist.

Breite: Randbreite, d. H. J -Wert, bezieht sich hauptsächlich auf den Abstand zwischen den Flanschen auf beiden Seiten des Randes. Wenn der J -Wert zu groß ist, die Reifengröße jedoch zu klein ist, wird das Fahrzeug wahrscheinlich beim Fahren bei niedrigem Reifendruck abgelehnt.

Offset: Dieses Konzept stammt aus deutscher Einpresstiefe (ET), was als "gedrückte Tiefe" übersetzt wird.

Achten Sie bei der Auswahl entsprechender Produkte besondere Aufmerksamkeit auf diesen Teil der Daten. Der ET -Wert bestimmt, ob die Felge die Fahrzeugkomponenten beeinträchtigt.

Loch Tonhöhe: Rim Hole -Tonhöhe, auch "PCD" genannt, in mm, bezieht sich auf den Durchmesser zwischen den Befestigungsschrauben in der Mitte der Nabe.

Mittelloch: Das Mittelloch ist das Teil, das für eine feste Verbindung mit dem Fahrzeug verwendet wird, dh die Position des Hub -Zentrums und den konzentrischen Kreis der Nabe.

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